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E2022 MUGEN MBX8 Eco Team Edition

674,00 599,00 IVA inclusa

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Descrizione

DESCRIZIONEIl nuovo mbx8 eco ha molto da offrire! Più durevole, più accelerazione, più runtime, più facile da lavorare e leggero. Il nuovo mugen seiki mbx8 eco buggy è stato testato e sviluppato dai migliori piloti del mondo e potrai mettere le mani su uno presto! Telaio: – il telaio eco mbx8 migliora lo sterzo ed è più coerente in condizioni di turbolenza. Differenziale e trasmissione: – i differenziali di trazione elevati sono inclusi nel mbx8 eco. La mugen seiki rst fornisce una maggiore accelerazione, una durata più lunga e una gestione più coerente. Il rst aumenta anche la stabilità, la trazione e il miglioramento della movimentazione in condizioni di turbolenza. == note ==== altri progetti ==== note ==== altri progetti ==== note ==== altri progetti == Ciò rende più facile le sezioni del ritmo temporale, meglio in condizioni di turbolenza e bassa aderenza, aiuta ad aumentare la trazione e aumenta il chilometraggio del carburante. – nuovo taglio rettilineo 13 t e attrezzo conico 44 t. I nuovi riduttori ortogonali e conici aumentano l’accelerazione, l’esecuzione e l’efficienza. Un trasmissione libero ed efficiente aumenterà anche le velocità in curva. – nuova attrezzatura di plastica 46 t rst. – nuovo cambio anteriore e posteriore. Il nuovo cambio permette di rimuovere e servire i differenziali senza staccare il braccio di sospensione. Facile accesso al differenziale anteriore e posteriore. Sospensione: – nuovi supporti per la sospensione. I FF / FR / RF / rr sono nuovi per il mbx8 eco. – nuovi bracci di sospensione a forma di scatola e braccio. Le braccia anteriori e posteriori utilizzano un nuovo materiale resistente all’impatto per una maggiore durata. Le nuove armi sono a forma di scatola e includono il braccio travi per ridurre il flex e aumentare la durata. È ora possibile regolare la durezza delle braccia a sospensione inferiore. Questo permette di regolare lo sterzo e la trazione dalla traccia alla traccia. Le targhe cfrp saranno rilasciate come parte dell’opzione. Un pezzo leggero. – la nuova ala leggera di un pezzo è inferiore al centro di gravità. La posizione dell’ala e dell’ala è ottimizzata per migliorare le prestazioni del veicolo. L’ altezza del monte alare è regolabile. Questo permette di controllare la forza sul retro del veicolo semplicemente alzando o abbassando il monte sulla torre d’urto. – ala bassa. La nuova ala legale di ifmar è leggera e fornisce una forza straordinaria e corning. La parte inferiore dell’ala utilizza un nuovo progetto per ridurre il peso e crea un ulteriore down-Force. Vassoio di batteria e ricevitore. – il vassoio della batteria di mbx8 eco permette di posizionare una batteria degli anni 4 più avanti poi con i modelli precedenti. Il ricevitore è anche nuovo per il mbx8 eco. Altre nuove parti e aggiornamenti: Corpo, pinzatura servo, f / R Torri D’ urto, paraurti anteriore, centro anteriore e centro posteriore universale.

Informazioni aggiuntive

Peso 4 kg

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