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204480 HB E819 1:8 Electric Buggy

649,00 599,00 IVA inclusa

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Descrizione

Novità di HB Racing è il buggy elettrico 1/8 E819. L’E819 prende tutte le funzionalità migliorate introdotte sul campione DNC E-Buggy E817 V2 del 2019 e aggiunge una serie di nuove funzionalità progettate per renderlo più veloce e più durevole. Un nuovo telaio aggiunge 2 mm all’interasse per una migliore maneggevolezza e salti. Le piastre di grafite portante del mozzo posteriore revisionate e i sottili mozzi esagonali migliorano le prestazioni della pista. La trasmissione E819 presenta uno sperone in acciaio pesante lavorato e alleggerito, differenziali anteriori e posteriori 43/13 e un dogbone centrale posteriore rivisto da 36 mm. Ora in cima al kit E819 è il popolare corpo trasparente JConcepts Silencer S15. Tutte le nuove parti sono retrocompatibili con i passeggini E817 ed E817 V2 e l’E819 è compatibile con la maggior parte dei pezzi di ricambio e delle opzioni opzionali HB. Il nuovo E819 segue il concetto HB Racing …

Trasportati dalla D817 V2 sono giunti universali in acciaio che sono favoriti dai nostri driver del team per prestazioni migliorate su cingoli accidentati, blocchi di ruote anteriori in alluminio anodizzato duro da 17,5 ° che sono stati rafforzati per una maggiore durata, e la nostra stretta torre ammortizzatore posteriore che è stata un favorito dei nostri team driver per la sua gamma di regolazione più utile. La lunghezza rivista dell’ammortizzatore posteriore è ottimizzata per la nuova torre ammortizzatore posteriore. I nuovi distanziali della geometria del sollevatore anteriore in alluminio sostituiscono i distanziatori in plastica per una migliore geometria del bumpsteer, una regolazione più precisa, meno flessibilità e abbiamo rivisto le lunghezze delle viti per adattarsi ai nuovi distanziatori.

L’E819 è stato aggiornato con un nuovo telaio in alluminio per aeromobili + 2mm 7075 e un nuovo albero di trasmissione posteriore centrale da 36 mm per adattarsi perfettamente al nuovo telaio. La dotazione standard include il collaudato sistema HB 4WD con alberi di trasmissione centrali in acciaio ad alta resistenza, 43/13 differenziali con ingranaggi sinterizzati resistenti, ingranaggi di entrata in acciaio lavorato di precisione, un ingranaggio cilindrico per impieghi gravosi e i nostri famosi mozzi esagonali sottili. Abbiamo trasportato il supporto motore in alluminio fresato CNC a due pezzi che mantiene il motore saldamente in posizione e consente cambi motore senza dover regolare nuovamente la maglia degli ingranaggi. Per ridurre il peso rotante della trasmissione, l’ingranaggio cilindrico in acciaio viene alleggerito, così come i differenziali e gli ingressi centrali.

Le sospensioni E819 sono caratterizzate dall’esclusivo braccio di sospensione monoscocca HB Racing che consente la regolazione fine della rigidità dei bracci anteriore e posteriore per adattarsi alle condizioni della pista e agli stili di guida. I corridori possono regolare la presa e la sensazione delle braccia usando le braccia rigide opzionali e le piastre in carbonio per aumentare la rigidità torsionale delle braccia delle sospensioni, il che conferisce all’auto una sensazione più tollerante al limite, soprattutto negli angoli ad alta velocità e alta trazione. Sono inclusi collegamenti a estremità sferica maggiorati per una corsa prolungata delle sospensioni senza attacchi e supporti del corpo aggiornati.

Gli ammortizzatori coilover con foro filettato HB Racing di grandi dimensioni aiutano ad assorbire urti, salti estremi. E le sospensioni includono torri di ammortizzazione in alluminio anodizzato duro lavorate frontalmente e posteriormente, tenditori regolabili, barre di oscillazione anteriori e posteriori, inserti per perno per cerniere per regolazioni di punta e anti-squat facili, blocchi di ruote lavorate in alluminio lavorato, blocchi di sterzo e nuovi montanti posteriori con geometria migliorata .

Il sistema di sterzo E819 è costruito per garantire durata e facilità di regolazione. È dotato di un braccio servo-risparmiatore in alluminio e di un dado di regolazione del servo-risparmiatore di serraggio, tenditori in acciaio, tirante in alluminio, geometria Ackerman altamente regolabile utilizzando piastre di articolazione dello sterzo e blocchi di sterzo in alluminio anodizzato duro lavorato a CNC.

E819 ha un sistema di montaggio della batteria completamente regolabile in grado di gestire un’ampia varietà di configurazioni della batteria. Quando si utilizzano pacchi Shorty, più punti di montaggio consentono di spostare facilmente la distorsione del peso in avanti / indietro per ottimizzare il bilanciamento della vettura. Le batterie vengono tenute in posizione in modo sicuro e montate direttamente sul telaio per il CG più basso possibile.

In cima alla E819 c’è un corpo buggy JConcepts S-15 chiaro e un resistente nylon modellato HB. Il nostro popolare supporto ad ala alta monopezzo è di serie, che solleva l’ala di 10 mm in più rispetto all’attacco ad ala bassa, mettendo l’ala in un flusso d’aria meno turbolento che aiuta a produrre una maggiore deportanza.

Il nuovo E819 prende le migliori caratteristiche dello standard E817 V2 e aggiunge le ultime novità. Il risultato è un buggy elettrico 1/8 di HB Racing con leggendaria durata e velocità da gara.

  • NUOVO telaio a passo lungo
  • NOVITÀ Mozzi esagonali stretti
  • NOVITÀ Ingranaggio cilindrico pesante
  • NUOVO corpo trasparente JConcepts S15
  • NUOVI differenziali anteriori e posteriori 43/13
  • NOVITÀ Piastre portante del mozzo posteriore in grafite revisionate
  • NOVITÀ Trasmissione posteriore revisionata
  • Ala posteriore in nylon stampato
  • Distanziali della geometria del sollevatore anteriore
  • Montatura a D in alluminio a regolazione fine
  • Alberi cardanici universali
  • Sistema di montaggio batteria scarica CG
  • Supporto motore in alluminio a doppio morsetto
  • Sistema di montaggio della batteria completamente regolabile
  • Accetta pacchetti “shorty” di 4s, 2x2s e 2x2s
  • Torre ammortizzatore posteriore stretta
  • Bracci di sospensione monoscocca HB
  • Braccio servo-risparmio in alluminio
  • Staffa ad ala leggera monopezzo
  • Rotelle di alluminio
  • Blocchi sterzo in alluminio
  • Bracci sterzo in grafite di carbonio
  • Tiranti in acciaio regolabili
  • Ammortizzatori coilover filettati di grande diametro
  • Torri ammortizzatori in alluminio anodizzato duro
  • Braccioli in alluminio
  • Perni di cerniera esterni filettati
  • Montaggio servoassistito
  • Ondeggiamento anteriore e posteriore
  • Paratia centrale divisa
  • Diffusori differenziali leggeri e ingressi centrali
  • Assali anteriori in alluminio leggeri

Informazioni aggiuntive

Peso 0.5 kg
Dimensioni 10 × 10 × 10 cm